크라이슬러 CEO, 2028년까지 순수 전기차로 전환

크라이슬러 2025년까지 오는 최초의 전기 자동차와 그 이상이 빠르게 뒤따를 것

스텔란티스의 크라이슬러 브랜드는 수요일 2028년까지 순수 전기차 라인업으로 전환하고 앞으로 나아가면서 다용도 차량을 포함한 신제품을 출시할 계획이라고 밝혔다.

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Chris Feuell은 인터뷰에서 크라이슬러가 라스베거스에서 열리는 CES(Consumer Electronics Show)에서 Airflow 컨셉트 차량을
선보일 예정이라고 밝혔습니다. 이 브랜드는 2025년까지 첫 번째 EV를 제공하고 가솔린 엔진 라인업에서 전기 자동차를 추가할 계획입니다.

Feuell은 인터뷰에서 “우리는 2025년에서 2028년 사이에 크라이슬러의 포트폴리오를 완전히 바꾸고 있습니다.”라고 말했습니다.

크라이슬러 사장

크라이슬러는 1930년대 중반에 날렵하고 유선형의 세단에 Airflow라는 이름을 처음 사용했습니다.

Stellantis는 지난 7월 차량 라인업을 전기화하는 데 2025년까지 330억 달러 이상을 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 알파로메오는 2027년 북미 최초의 스텔란티스 브랜드가 될 예정이다.

전기차 전환 크라이슬러

2021년 1월 이탈리아계 미국인 자동차 제조사 피아트 크라이슬러와 프랑스 PSA의 합병으로 설립된 이 회사는 유럽에서 70% 이상,
미국에서 40% 이상을 저공해 차량으로 목표로 삼고 있다고 밝혔다. 또는 하이브리드 전기 – 2030년까지.

이전에 크라이슬러를 포함한 14개의 모든 차량 브랜드가 완전히 전기화된 차량을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

자동차 회사는 자사의 EV가 4개의 전기 플랫폼에 구축될 것이며 1회 충전으로 500~800km(300~500마일)를 주행할 수 있다고
말했습니다. Feuell은 대부분의 새로운 크라이슬러 차량이 대형 EV 플랫폼에 구축될 것이라고 말했습니다.

지난 5월, 스텔란티스의 CEO 카를로스 타바레스는 회사의 각 브랜드가 향후 10년 동안 자금을 지원받아 스스로를 입증할 것이라고 말했습니다.

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지난 9월에 이 자동차 회사에 합류한 Feuell은 크라이슬러 브랜드가 얼마나 많은 투자를 받을지 밝히기를 거부했지만 라인업은 300 세단과 퍼시피카 미니밴을 넘어 확장될 것이라고 말했습니다.

크라이슬러는 지난해 미국에서 115,000대 이상의 차량을 판매했으며 대부분이 300대와 퍼시피카였습니다. 이는 라인업에 Crossfire
스포츠카, PT Cruiser 소형차 및 Sebring 자동차가 포함되었던 2005년에 거의 650,000대가 판매된 것과는 거리가 멀었습니다.

캐나다는 수천 개가 아닌 수백만 개의 EV 충전소를 건설해야 한다고 업계 그룹은 말합니다.
리서치 회사 AutoForecast Solutions에 따르면 크라이슬러는 2023년 12월에 300 세단 생산을 중단하고 일리노이주 벨비데어
공장에서 2024년 7월 Airflow로 등재된 유틸리티 생산을 시작할 예정입니다. 크라이슬러는 그 계획을 확인하지 않았다.

그리고 기존 모델은 새로운 좌석 구성과 무선 소프트웨어 업데이트, 내비게이션, 음성 지원, 전자 상거래 및 결제 서비스와 같은 인공
지능 기반 응용 프로그램과 같은 기술의 통합을 포함하여 소비자 경험을 개선하기 위해 리메이크됩니다. 퓨엘이 말했다. 커스터마이징이 핵심 요소가 될 것입니다.