녹색 전력 가장 큰 도전 노바 스코샤 규제 기관, 퇴임 회장

녹색 전력 Peter Gurnham은 이 지역이 환경 기준을 충족하기 위해 더 많은 수력 발전이 필요하다고 말합니다.

Nova Scotia Utility and Review Board 의장은 2030년까지 모든 석탄 화력 발전소를 폐쇄하는
엄격한 환경 기준을 충족하기 위해 더 많은 수력 발전이 필요할 것이라고 말했습니다.

준사법 규제 위원회 의장으로 18년을 보낸 Peter Gurnham이 이달 말 사임합니다.
그는 탈탄소화된 미래를 탐색하는 것이 그의 후임자를 기다리고 있다고 말했습니다.

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Gurnham은 CBC 뉴스와의 드문 인터뷰에서 “새 의자가 갖게 될 가장 큰 도전은 2050년까지 망
중립적이어야 하기 때문에 2030년과 2050년에 이러한 탄소 목표를 달성하는 방법입니다.”라고 말했습니다.

“이 중 많은 부분이 미국의 다른 지역에 풍부하게 있는 안정적인 수력 발전에 대한 접근에 달려 있습니다. 불행히도 Nova Scotia에는 없습니다.”

Gurnham은 New Brunswick과의 계통 연결이 개선되어 Nova Scotia로 송전될 경우 Hydro Quebec이 가능한 소스라고 말했습니다.

그의 재임 기간 동안 가장 중요한 사례는 전력망을 녹색화하는 것과 관련이 있습니다.
즉, 래브라도에서 Nova Scotia Power 고객에게 수력 전기를 제공하기 위해 Maritime Link를 승인하는 것입니다.

녹색 전력 가장

검토 위원회는 이달 초 메가 프로젝트에 대한 최종 결정을 발표하여 Nova Scotia Power의 모회사인 Emera가 향후 35년
동안 요금 납부자로부터 17억 달러를 징수할 수 있도록 승인했습니다.

Emera의 Newfoundland 및 Labrador 파트너인 Nalcor는 프로젝트의 일부를 엉망으로 만들었지만 계약된 양의 Muskrat Falls
수력전기가 현재 Cabot Strait을 가로질러 177km의 Maritime Link 해저 케이블을 통해 전달되고 있습니다.

Gurnham은 Nova Scotia Power의 석탄 화력 발전소가 8년 내에 폐쇄되면 더 많은 친환경 전력이 필요할 것이라고 말했습니다.

그는 Atlantic Loop가 없으면 천연 가스가 필요할 것이라고 말했습니다. 녹색 전력

Nova Scotia와 New Brunswick은 석탄에서 지방을 빼는 데 도움이 되는 방법으로 Atlantic Loop라고 불리는 지방 간 그리드 연결 업그레이드 비용을 돕기 위해 오타와에 로비를 하고 있습니다.

Gurnham은 “정책 입안자들이 이를 지원할 수 있는 자금, 납세자 자금 또는 정부 자금을 마련하지 않는 한 더 높은 전력 요금을 의미할 것”이라고 말했습니다.

“분명히 그렇게 되면 요금 납부자에 대한 영향이 줄어들 것입니다.
하지만 그렇지 않은 경우 해당 석탄 발전소는 건설 당시 신중했으며 Nova Scotia Power는 해당 발전소와 관련하여 신중한 비용을 회수할 자격이 있습니다.

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“동시에 그들은 불을 켜기 위해 청정 에너지를 찾아야 합니다. 그래서 그것은 큰 도전이지만 다양한 면에서 작업 중이며 이사회는 우리에게 주어진 임무에 반응할 것입니다.”

전기 규제 외에도 검토 위원회는 자동차 보험, 수도 요금, 천연 가스, 버스, 게임, 급여 담보 대출, Halifax-Dartmouth 교량, 시 계획 항소 및 시 경계를 감독합니다.

30명의 상근 직원과 8명의 상근 이사가 38개 주법을 규제합니다.